Nous venons d'apprendre par l'intermédiaire de M. P.J. Bermond qu'une pétition vous avait été remise. Celle-ci concernerait la circulation trop intense et particulièrement peu courtoise dans la rue de l'école que nous empruntons pour nous rendre au décollage.

Il semblerait que nous soyons particulièrement mis en cause et je veux bien croire qu'en février nous y avons été pour beaucoup. C'est le mois de reprise où nous faisons des « ploufs » et donc l'envie de faire  plusieurs vols et... donc plusieurs navettes dans la même journée.

 Je veux bien croire que certains parmi nous et non des moindres ne prennent pas les précautions d'usage nécessaires et ne roulent pas dans le village avec toute la courtoisie qui aurait dû s'imposer. Un rappel à l'ordre sera fait via notre liste de diffusion et notre blog sur www.deltaclubhautjura.org . Nous apposerons aussi un avertissement sur les panneaux d'information du décollage et de l'atterrissage ainsi que dans le camion du club. Nous pouvons aussi, si vous le jugez utile, faire une lettre d'excuse aux habitants de la rue en leur demandant de nous signaler les véhicules en cause. Nous saurons admonester les coupables.

 Nous sommes, Monsieur le Maire, tout à fait prêts à nous déplacer pour vous rencontrer ou rencontrer le conseil municipal pour présenter nos excuses et répondre à vos récriminations.  

Nous conservons mémoire de tous nos jours de vol. Par exemple pour 2008 sur le site de Montcusel : 2 en janvier, 11 en février, 2 en mars... Dès fin avril nous quittons le site de Montcusel pour celui de Septmoncel car le lac rend l'aérologie, en général, trop stable. Ne volent alors à Montcusel que quelques locaux, deltistes et surtout parapentistes. Vous constaterez donc que pour nous, le problème ne se pose que sur une courte période et qu'il devrait donc être facile à résoudre.

 Veuillez accepter, Monsieur le Maire, mes excuses réitérées et mes sentiments les plus dévoués.

Voici le matériel récupéré chez Ellipse ce lundi. Le trésorier s'assurera auprès d'Ellipse d'obtenir une facture détaillée pour exiger la part de chacun dans les plus brefs delais (2 mois).  Je vous fais grâce des frais de transport (j'amenais ma femme au Mammouth) Pour les montants, je les pose au garage (ils sont marqués) Pour le reste, vous passez à la maison ou je livrerai au prochain vol.
- 2 montants profilés 170 renforcés (pour Robert)  OK
- 3 montants profilés 170 normaux (pour Arnaud) OK
- 2 montants profilés 160 renforcés (pour Bernard) OK
- 5 montants profilés 160 normaux (3 pour Francis et 2 pour DCHJ) OK
- 6 montants Ronds polyvalents TECMA Médium 15 et LA MOUETTE Atlas 14 (Deux perçage orthogonaux à 15 mm d'une extrémité et à l'autre extrémité faire un perçage à 10 mm et un à 15 mm décalés également de 90°) OK
- 1 "veste lycra ELLIPSE" XXL (pour Robert) OK
- 1 housse de Fuji 14 et un jeu de protections (pour Robert) OK
- 1 harnais révisé (pour Marceau) OK
- 2 push Pin de 22 (DCHJ) IL N'Y EN A PLUS... EN ATTENTE
- 3 push Pin de 36 (DCHJ) OK
- 5 rondelles de sécurité de Push Pin (avec cordelette ou nylon + télurite de sertissage) (DCHJ) IL N'Y EN A PLUS... EN ATTENTE
- 2 Chambres à air de roulettes pneumatiques (pour Chaz) OK
- Casques + curseur (TOM) OK
- cuseur+manche (PHILOCHE) OK
- 4 velcros (pour Bernard) OK
-2 montants 160 (pour Eric) OK
- 2 housses de protection épaule pour harnais (pour Eric) UNE SEULE LIVREE, l'autre en attente
- 1 zip fermeture éclair (pour Eric) OK
- Un élastique pour lattes (pour Eric) OK
- Un bout d'autocollant noir d'un mètre par O,5 (pour Eric OK)
gnourf gnourf
le sanglier