mercredi 24 août 2016

Prochain CD: vendredi 2 septembre

Bonjour,
Cette année fut maigre en réunions donc ne loupons pas celle-ci. Cette fois les absents seront inexcusables.

Au sommaire de cette réunion:
- Orgiva
- Préparation de l'AG:
Pour cette édition il faut séparer la partie réunion de la partie bouffe, dans 2 lieux différents.
- Subventions ville de st claude
- Journées découverte
- Week-end biplace


Lieu: la cabane
Heure: 19h30

lundi 22 août 2016

Deltamag: épisode 1


DELTAMAG #1 from DeltaMag Tv on Vimeo.

Depuis le temps qu'on attendait, c'est enfin là et le résultat est pas mal du tout.

Week-end Biplaces : 3 & 4 septembre


Notre second week-end dédié aux vols biplaces est prévu pour le week-end du 3 & 4 septembre avec report le week-end suivant en cas de mauvaise météo. Comme d'habitude pour cet évènement, tous les pilotes du club sont les bienvenus, même ceux qui ne volent que très peu ou plus du tout.

A force de faire des biplaces nous avons constaté que nous perdons pas mal de temps et surtout beaucoup d'énergie à déplier les ailes et expliquer le déroulement du vol aux passagers. A ce titre il serait souhaitable qu'une équipe s'occupe du dépliage des ailes pendant que les biplaceurs s'occupent des passagers.
Prévoir aussi un navetier afin que l'on puisse se reposer pendant qu'on monte au décollage.

Poids maximum du passager: 80 kg
Prix: 60€/personne

Heure de rdv: 13h30 à l'atterrissage d'Uffel.
Précisions au : 06 51 28 91 95

lundi 15 août 2016

Adieu Champion!



Ce samedi 13 août, en début d'après midi, notre idole de vol libre et avant tout notre super pote, s'est tué alors qu'il effectuait un vol biplace pédagogique au col de la forclaz.

Piero ne faisait pas parti de notre club, mais qu'importe, il volait et partageait sa passion avec tout le monde. Un modèle de gentillesse, toujours prêt à donner un conseil pour que nous puissions faire de notre mieux et nous surpasser. Piero n'était pas seulement champion de delta, il serait réducteur de penser cela. Toujours prêt à partir en vadrouille pour le plaisir de la montagne, en ski, en rando, en vélo, il était présent sur tous les fronts.

Piero, tu resteras toujours notre idole et jamais nous ne pourrons t'oublier. A jamais tu resteras dans nos pensées et nos cœurs.

Ciao l'ami.

mercredi 20 juillet 2016

Coupe de France des Clubs

La Coupe de France des Clubs DELTA 2016 se Tiendra sur le Site de la Montagne du LACHENS , les 27 et 28 Août .Le prix des inscriptions est à régler par chèque lorsque la fiche sera remplie .

Le Prix est de 50 € par Pilote et 30 € pour les accompagnants,,15 € par enfant .

La date limite d’inscription est fixée le 14 Août , passé cette date, les participants ne seront pas admis à la Soirée festive du Samedi, ils ne pourront également pas avoir leurs paniers repas (restauration oblige) .

Ils paieront alors 30 € pour leur inscription Polo compris .

N’oubliez pas de mettre votre taille sur la fiche d’inscription .

Chèques à libeller au nom << Les Ailes Libres de la Sainte Baume >>

à l’adresse Suivante : VARLET Vincent ; Résidence le MERIDIEN Bt A1

35 Chemin du Moulin de TESTAS 13090 AIX en PROVENCE


Inscriptions à la CFCD2016


mardi 12 juillet 2016

Rappel: Techniques de base

Bonjour à tous,
Beaucoup de pilotes perdent progressivement leurs bonnes habitudes et en volant moins régulièrement aurait besoin de plus s'entraîner surtout concerant les phases de décollage et d'atterrisage, c'est possible en répétant certaines séquences en vol, loin du sol et donc sans urgence...
Au déco il est fréquent de voir des pieds dans le harnais avec les mains encore au montants (faire jésus n'est pas forcément efficace si on a besoin de contrer) et à l'atterro voir des mains trop hautes trop tôt n'est pas bon non plus ...

Séquence à mémoriser (ou à imprimer et mettre sur la barre de contrôle) :

Décollage:
-1- regarder loin = CAP
-2- mise en mouvement aile
-3- course d'accompagnement coudes haut
-4- rotation des mains et contrôle en léger tiré
-5- laisser voler et passer les mains à la barre de contrôle l'une aprés l'autre calmement
-6- tenir son cap et rentrer les pieds
-7- assurer un éventuel gain et ensuite finir de s'installer confortablement

Remq)
- évidemment seuls les point 4 à 7 peuvent être simulés en l'air pour s'entrainer
- point 4 est parfois même absent pour des pilotes ayant des montants carbone extra larges


Atterrissage (méthode une main à la barre)
-1- regarder fond (ou haut) du terrain
-2- entrer en finale haut et loin (forcément hors du terrain lui-même)
-3- stabiliser le cap et sortir les jambes (et les croiser) ou les plier nettement
-4- faire passer sangle principale à l'avant du rail
-5- remonter la main la moins agile au montant, plutôt en bas (maxi hauteur coudes)
-6- prise de vitesse (+ 10/15 km/h environ)
-7- arrondi sera au bon moment si regard toujours au fond (ou en haut)
-8- palier parallèle au sol, relativelment haut et surtout long avec contrôle au tiré tout en remontant les mains (maxi aux épaules)
-9- poussé final + ou - franc en fonction du vent au sol)

Chacun pourra aménager le fichier joint à sa convenance et l'utiliser !!!

lundi 11 juillet 2016

Les vacances de Laragne


Salut tous,
Les grandes vacances arrivent enfin et on va pouvoir faire des jolis vols.
Je rappelle les dates: du 23 juillet au 7 août (semaines 30 et 31) au camping les cigales, comme l'année dernière.
Merci de vous inscrire en commentaire pour permettre aux grandes instances du club de savoir qui vient, combien de temps?