1. 1. Rapport moral de l’année 2022 du président (Julien LAHU)
2022 à vue la reprise des vols au mois de Février. Une dizaine de pilotes se sont réunis sur le site de Montcusel pour profiter d’une belle journée ensoleillée. Certains on fait des vols plutôt courts mais d’autres ont réussi à rester plusieurs heures en l’air. De quoi bien démarrer la saison.
Ensuite sont arrivées de belles journées début Mars qui ont permis à quelques courageux de faire du déboisage au décollage de Septmoncel. Merci à eux et je profite du moment pour remercier également Robert qui de son côté entretien les décollages et atterrissages tout au long de l’année. Il faut savoir que ces tâches sont essentielles à notre activité, l’entretien des sites permet de pratiquer dans de bonnes conditions et donc de limiter les risques d’incidents.
On enchaine sur le mois d’Avril. Nous avions prévu d’organiser un challenge sur le site de Montcusel mais la mauvaise météo à répétition nous a forcée à annuler.
Un challenge est une petite compétition amicale généralement sur un week-end permettant à des pilotes extérieurs de découvrir de nouveaux sites avec l’accompagnement des pilotes locaux.
En revanche, sur le mois d’Avril aussi, une compétition sur une semaine à eu lieu à Cadix en Espagne où ALdric et Nicolas, deux de nos pilotes chevronnés se sont déplacés. Ils pourront je pense nous en parler durant le repas.
Autre moment sympa de l’année. Nous avons relancé les vacances club après plusieurs années à l’arrêt. Nous étions une dizaine à partir au camping des Cigales à L’aragne dans les Hautes-Alpes (la Mecque du delta en France). Les vacances se sont déroulées les deux premières semaines d’Août avec une météo super. Les pilotes ont pu voler quasiment tous les jours, l’accueil et l’ambiance au camping toujours aussi agréable. L’installation de notre chapiteau nous a permis de passer d’agréables moments tous ensemble et de pouvoir bien sur prolonger quelques soirées.
2. Candidatures et sortants du Comité Directeur
Nicolas BOUCLEY a exprimé son désir de devenir membre du comité directeur. Sa candidature est approuvée à l'unanimité
3. Sorties, voyages vacances, école et matériel (Robert DESCHAMPS)
3.1 Journées découverte
Il y a eu 9 journées découverte gratuite entre le 16/04 et le 13/11 animées principalement par Robert aidé de Nicolas, Lison et Yves à Pratz, Désertin, Serger, Prémanon et Haut Crêt.
23 découvreurs, dont des parapentistes et/ou Ulmistes, ont pu manipuler le matériel, décoller et être informés des bases de la progression.
3.2 Formation initiale (Phase 1)
Il y a eu 8 élèves inscrits principalement encadrés par Nicolas et Robert :
- 7 (Olivier, Clémentine, Alexis, Naomie, Mathias Karolina et Aldric) très peu disponibles n'ont pu faire que 3 ou 4 séances (sur 16 séances non-annulées)
- Patrick est passé en grands vols en juillet sans donner suite à l'automne
- Romain est presque prêt au Grand Vol
3.3 Suivi Grands Vols (Phase 2 et 3)
13 pilotes (Franck, Pierre-jean, Pol, Côme, Siméon, Stéphane, Nora, Sébastien, Emile, Gaspard, Mahandry, Cécile et Olivier) plus ou moins avancés vers les Brevets.
- 5 vont vers le Brevet Initial et 1 a arrêté sa formation
- 6 vont vers le Brevet de Pilote et 1 a arrêté sa formation après le BI
l’incident inédit de fin octobre (Posé dans la Bienne, heureusement sans aucune conséquence) nous incite à rester vigilants lors de l'encadrement
3.4 Brevet Confirmé, Accompagnateurs, Animateurs Fédéraux, Q-Bi et Monitorat Fédéral
Jean-François évolue bien vers le Brevet Confirmé.
Jean-Yves s'intéresse à la Qualif Biplaces.
Nicolas malgré une trentaine de journées d'intervention cette année doit poursuivre sa formation de Moniteur Fédéral sur 2023.
3.5 Matériel
1 Aile a été révisée par ELLIPSE, et 4 en interne.
Tous les parachutes école et biplaces ont été aérés et repliés lors de la journée lancer et pliage de février.
9 Casques SUPAIR taille réglable 54-59 nous ont été fournis par le Comité National Deltaplane (CND) afin de remplacer les casques Bol vieillissants.
3.6 Conclusion
Activité très satisfaisante cette année mêlant apprentis locaux, du Thermique Bleu ou de Belgique.
De belles sorties en Savoie (Dent du Chat, Sapenay et Grand Colombier) et au nord du Jura (Charézier, Ney et Poupet).
Il faut communiquer plus et mieux très localement pour avoir de nouveaux élèves qui deviendront des adhérents et volants du club.
L’école reste au service du club, à lui d'assurer la promotion du DELTAPLANE !
4. Vote du rapport moral et du bilan financier
Tous deux ont été approuvés à l'unanimité
5. Budget prévisionnel 2023 (Cédric LOUBIER)
